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Basado en el chasis y el motor de 650MT,se destaca por los cuidados ergonómicos, que garantizan una buena posición de conducción, de espaldas derechas para máxima visibilidad de la carretera y gran confort en las tiradas más largas. Equipada con el motor de dos cilindros paralelos idéntico al usado en la Kawasaki Versys 650, de refrigeración líquida y 649,3 cc,con 8 válvulas y es alimentado por Bosch Electronic Spray. Su rendimiento alcanza los 61 CV a las 8.750 rpm. y 6,3 kgm de torque a 7,000 rpm. También tiene dos «charters» de operación, «Sport» y «Touring», pero no hay una diferencia particular entre ellos. También tiene un eje antivibración para eliminar la vibración. El embrague es un disco múltiple húmedo y funciona con una caja de cambios de 6 velocidades. La transmisión final es por cadena.
